坦克歼击车。

这俩车一大特点：高大，放在那里大老远就会被发现。

第二天，915年1月2日下午，一份报告送到了王忠的办公桌上。

而炮手们这边也根据刚刚准将的建议检查完了瞄具，向王忠报告：“瞄具没有问题，刚刚应该是正常误差。”

“也许能发现新的问题，让科晶总工一并改进。”

根据这份报告，100毫米火炮运载车的正面主装甲，在500米距离上可以抵挡住ZIS3反坦克炮的射击。

这可是王忠精挑细选的车组，都是老兵，很珍贵的。

科晶推了推眼镜：“看起来是炮弹直接打崩了炮盾的一部分装甲。”

显然这个时空安特也继承了这个思路，但王忠不打算让他们继承——至少这辆100毫米运载车不行。

王忠很清楚，战争不是靠“特装机”或者“决战兵器”打赢的，生产性是大规模战争中非常重要的一点。

“但这辆车不一样，它没有炮塔，整个火炮被放在了车体前方，然后车体正面又配置了那么厚的装甲，还有个高低机和方向机，所以这辆车配重变得很难。

王忠：“您一开始就知道炮盾很薄？”

片刻之后，王忠和科晶带着一帮人来到了800米外的二号车。

科晶：“我想去看看炮盾的受损情况。”

“是！”

对于他的询问，科晶立刻报出数据：

“左右各十五度，最大俯角7度，仰角50度。”

王忠咋舌，如果是在坦克世界这款游戏里，这准星周围那个虚线圈得多大啊（代表炮弹可能的落点范围）。

科晶：“液压的，换成电动可以减少重量，但是生产上可能遇到困难，现在电机的供应量满足不了需求，大部分电机都安装在坦克上了。”

但这是现实，那些被破片打伤的车组，运气不好打到动脉什么的可能就牺牲了。

很快，检测结果来了：高低机被卡住，但是火炮无故障，需要时间修复高低机。

这次是季诺夫准将提出异议：“这样反应会很慢，近距离遭遇敌人坦克怎么办？”

王忠给的数据，就是虎式坦克的俯仰角范围：-9到18度。

这次防护水平成果喜人，76炮甚至在300米的距离上都不一定能打穿这玩意的正面装甲。

虽然刚刚这一发算是被炮盾和高低机“吸收”了，没有造成成员伤亡，战场上这一下这辆车就失去战斗力了——战场上可不是按一个键十几秒就修复完成了。

王忠皱

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页