开模周期，t1样品正式出炉。

由于博泰是二级供应商，不可直接联络cinco，双方之间有任何信息往来都只能通过sensato，这一整机供应商。当孟维从chris那里接收到客户对t1样品的反馈后，面对着多达20条的改进项目还是有些受挫。虽然其中有些问题在寄出样品时心里有数且已经发给供应商去修改，可其他细节上的要求则反映出这家葡萄牙客户对于的挑剔。

chris的要求无疑也是严格的，考虑到cinco在欧洲，和他们有冬令时8个小时的时差，chris规定，他当天转发给博泰的邮件，必须当天有回复，即使当天不能给出结论和答案也要说明何时能给出回复，否则就会用邮件反复催促，甚至用电话轰炸的策略。他对项目进度的把握也十分严苛，稍有推迟就会用邮件罗列出项目时间表，并指明博泰拖延进度的责任，“现在是11月，我们sensato的机顶盒也在同步开发中，第一批量产的etd预计明年3月中旬，你们的遥控器必须最迟3月初交货到工厂，否则我们要面临15%的penalty，而这笔罚款只能完全由你们博泰承担。”

在其他客户的项目较为宽松地进展时，孟维却要天天顶着sensato的压力，精神上感到很是疲劳。每天到了办公室打开邮箱，最怕看到的就是从chris@sensato.com发来的邮件。他和欧隽坤约定在先，为了保持工作的独立性，不受私人情感影响，自项目启动后，他不会主动和欧隽坤谈任何关于cinco项目的细节，欧隽坤要想了解项目进度只可以从正常消息渠道——他的下属处获知。

两个星期之后，t2样品寄出。无论从软件端还是硬件端都有了全面改善，至少从博泰的角度来看，样品即使存在不足，也很接近最终产品了。

然而客户的要求永远是最高的。虽然需要改进的地方从20条降为12条，可这其中依然有新的问题冒出。cinco提到电池盖的开启力和闭合力太轻，等样品寄到里斯本时，都有不同程度的打开情况。

在项目碰头会上，孟维告诉chris：“这个风险我们曾经在送demo的时候提醒过，客户要求的这个结构设计存在漏洞，开启力轻是必然的。”

“孟总监，客户要的就是这个设计概念，假如不是他们添加了这个概念，他们恐怕未必会看上你们原来的设计。且拿给你们参照的遥控器就是这个结构，人家的遥控器能通过跌落测试，我们的就没有道理做

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